本市已有两家调度中心推出了手机叫车软件，市民可以免费下载。昨日，北京市交通委相关负责人做客首都之窗时透露，随着这种预订服务的精细化，未来3年，市民可以通过手机制定个性出行方案，了解公交动态进站信息、地铁拥挤程度、周边空驶出租车数量等信息，甚至预订一个停车位。
网上可约出租车
本市开通了2部出租车预约服务电话，分别归属金银建出租调度中心和奇华出租调度中心。市民通过拨打96103和96106可以实现电话叫车。同时，金银建调度中心还开发了叫车服务网站，市民通过网上注册可以实现叫车服务。
“出租车的预约服务和叫车服务是一个发展的趋势，也是防止交通拥堵和节能减排的很好方式。尤其是随着智能手机的普及，叫车服务从电话、网站向手机延伸已成为必然趋势，相关企业也开始尝试。”市交通信息中心主任黄建玲介绍，“近期，两家调度中心均推出了手机叫车软件，市民可免费下载安装，通过手机实现叫车服务。”
她坦言，该软件还有很多需要改善的地方，比如暂时无法查询周边空驶车辆位置等信息。“这种精准化的信息服务不是开发一个软件就能实现的，它需要车辆定位数据传输的及时性、车辆状态的准确性做基础，也需要管理制度做保障。因此，还需要一个完善过程”。
重点公交线路到站预报
“明年，市交通委将启动TOCC(北京市交通运行协调指挥中心)二期工程建设。”交通信息中心副主任张可透露，届时，路况信息服务范围将由目前的城区路网拓展至高速公路网和重点国省干线公路。同时，重点公交通道的运行监测和客流监测，以及重点公交线路到站预报服务都将实现。
目前，长安街等地已出现了电子站牌的身影，但是一直没有启用。张可解释，这主要是施工通电、投资和运营模式问题，整个工程的推进还需要一个比较长的过程。
电子站牌只是公交动态报站的一种手段。“我们还是尽量运用多种智能手机作为载体，实现相关的服务。”张可说，市民将来还能实时了解轨道交通全网的区间客流状态，以及重点换乘站的拥挤程度等。
ETC通道明年增10%
本市高速公路已建成412条不停车收费(ETC)车道，覆盖全部收费站。黄建玲透露，ETC用户数量已达88.2万，ETC车道车辆通行量占高速公路总通行量的27%。“明年，这种快速通道总数还将增长10%。”
明年起，交通部门还将利用3年的时间，实施本市高速网的3个全覆盖，即市民监控全覆盖、交通监测全覆盖和智能分析全覆盖。
“我们准备率先在机场高速路和京通快速路试点。”市交通委副主任张树森说，试点工作预计明年11月完成。
另外，本市正在整合停车信息资源，建成全市停车场电子地图和停车信息平台。
目前，本市已经建成7个区域停车诱导系统，东城、西城和朝阳区正在建设路侧停车电子收费系统，1000多个车位实现了电子收费。
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